Bateau auxiliaire de dragage

Pour les dragues opérant 24h/24 et 7j/7 au milieu d’une rivière ou d’une baie, le ravitaillement constitue un goulot d’étranglement majeur. Le bateau auxiliaire de dragage peut être équipé de réservoirs de carburant et d’eau douce intégrés. Il sert de station-service mobile, transférant en toute sécurité le diesel vers les moteurs Cummins/Weichai de la drague principale, éliminant ainsi la nécessité pour la drague de retourner à terre.

La sécurité et la logistique du personnel sont primordiales. La série de supports de drague Dingke fournit une plate-forme stable à faible tirant d'eau pour le transport des ingénieurs, des opérateurs et des pièces de rechange essentielles. En cas de problème mécanique sur le navire principal, le bateau auxiliaire de dragage veille à ce que les équipes de réparation et les outils arrivent sur place en quelques minutes.

Propulsés par des moteurs marins fiables Weichai ou Yuchai, nos bateaux auxiliaires sont conçus avec un faible tirant d'eau (0,5 m-0,9 m) et une protection d'hélice optimisée. Cela leur permet d'opérer dans les sections les moins profondes du site de dragage, là où les remorqueurs standards s'échoueraient.

FAQ

Q : Le bateau auxiliaire peut-il être personnalisé avec une grue ou une pompe à carburant ?

R : Absolument. Nous proposons une personnalisation sur mesure. Vous pouvez choisir d'ajouter une grue en porte-à-faux de 3 tonnes, des pompes de transfert de carburant de grande capacité ou même des sièges spécialisés pour le transport de l'équipage, le tout intégré à la conception modulaire de la coque.

Q : Le bateau auxiliaire est-il automoteur ou remorqué ?

R : Nos bateaux auxiliaires de dragage sont généralement automoteurs, propulsés par des moteurs diesel marins fiables. Cela leur donne l’indépendance nécessaire pour effectuer les tâches logistiques pendant que la drague principale est en train d’excaver.

Q : Combien de personnes la cabine peut-elle accueillir ?

R : Selon le modèle, la cabine peut être conçue pour un équipage de 1 à 2 personnes ou agrandie pour transporter une équipe d'ingénieurs de 6 à 8 personnes, garantissant confort et sécurité dans toutes les conditions météorologiques.